1.WINグリッタータイヤチェンジャーの構造
2.パラメータ
測定再現性 ±0.01°または0.01mm
| 電源・モーター電源 | 110v/220v/380v |
| プレスを操作する | 8-10バット |
| リムクランプ範囲（外部） | 10インチ-22インチ(254-559mm) |
| リムクランプ範囲（内部） | 12インチ-24インチ(305-660mm) |
| ビードブレーカー力: | 5500ポンド（2500kg） |
| 最大ホイール直径: | 1040mm |
| 最大ホイール幅 | 3インチ～15インチ |
| ノイズ： | ＜70db |
| アウターパック | 1150*900*930mm |
| インナーパック | 1100*850*830mm |
| 20フィートコンテナ | 22個 |
| 40フィートコンテナ | 46個 |
| CBM | 1m3 |
| 北西/GW | 240kg/260kg |
3. 適用範囲
この製品は、リム径10インチ～21インチのタイヤの半自動分解と急速な膨張を備えたあらゆる種類の小型および中型車に適しています。
4.製品の特徴
ホイールバランサーの特徴：
1、キーパネルはダブルスタートスイッチを採用し、耐用年数を延ばします。
2.人間工学に基づいた外観デザイン、公共の効率を向上させる豊富な収納スペース。
3、新しくアップグレードされたコンピュータのバージョンを使用して、二次校正のゼログラム差を大幅に改善し、故障率を減らします。
4. ボックス構造を厚くして、タイヤ走行時のマシンの安定性を確保します。
5. 機体側面のツールフックと棚により、オペレーターの利便性が向上します。
5. 製品性能
01. ボートの位置を調整して、クランプリムの範囲を変更します。
02. ターンテーブル上の4つの爪による自動センタリングの移動構造は、クランプセンタ時に外側から内側へ同期性能を持つコネクティングロッド構造です。
03. 移動式ブースは変形しにくい構造になっております。
04. 加工ヘッドは高周波焼入れにより表面に硬質クロムメッキを施し、強度、靱性、耐摩耗性を確保しています。
05. 作業回転テーブルには同期センタリングと微調整機能があり、タイヤの分解と組み立てがよりスムーズになります。
06. 機械稼働時の騒音が少ない
07. 分解・組立作業ヘッド、クランプ爪、バール、タイヤプレスショベルなどタイヤに接触する工具には、リムを傷つけないよう保護スリーブとパッドが装備されています。
08. 重厚なボディ、厚板、超高剛性。
6. 製品の品質
この製品は欧州連合の品質基準に達し、欧州連合への輸出のためのCE証明書を取得しています。
投稿日時: 2023 年 5 月 29 日
