この製品は、ショックアブソーバーの相互作用を分解するスプリングピラータイプのすべての車に適しています。油圧式設計なので安全で信頼性が高いです。その汎用性、相互運用性、容易さ、セキュリティの使用には、独特の利点があります。ハンドルを使用して、ショックアブソーバーのアセンブリとリラックスと圧縮に応じてスプリングを完成させることができます。一人で操作する限り、5〜10分でショックアブソーバーを引き裂いて開くことができます。
サスペンション スプリング コンプレッサーは、新しいタイプの車両メンテナンスおよび修理ツールです。さまざまな種類の車に適しており、工具製造に適しており、全体的にクロムモリブデン合金鋼鍛造を使用したマンガン鋼圧縮プレートで作られています。使いやすく、迅速な操作は、自動車修理工場、特に4Sショップに必要なツールが高いです。
4 倍の安全係数、3 セットの構成オプションは、70 ~ 100 mm、80 ~ 165 mm、および 165 ~ 195 mm のサスペンション スプリングに適用されます。
該当するモデル: メルセデスベンツ、BMW、トヨタ、フォード、三菱、サーブ、日産、ホンダ、パキスタン
山東省、ボルボ、オペル、ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲン、全車サスペンションスプリング分解
説明 | 衝撃吸収スプリングコンプレッサー 油圧コンプレッサー |
色 | 青、黒、赤、オレンジまたはカスタマイズされた |
材料 | 鋼鉄 |
タイプ | ハンドツール |
機械の正味重量 | 34kg |
ジャッキのオイルシリンダーピストンストローク | 320mm |
ジャッキのオイルシリンダー径 | 28mm |
サポートロッドシャフトクリップの最小開き量 | 60x51(幅x長さ) |
サポートロッドシャフトクリップの最大開度 | 60x70(幅x長さ) |
圧縮バネの直径範囲 | Φ102~Φ254 |
スプリングクリップの最大線径 | Φ20 |
柱高さ調整位置の間隔 | 60mm |
最低揚程高さ | 495mm |
最大揚程 | 820mm |