自動車用オートバランスウェイト ホイールバランサー YCB-520

1. キーパネル

キーパネルはデュアルスタートスイッチを採用し、耐用年数を延長します。

(キー: A: 定規からホイール ハブまでの距離を (上下矢印) に入力します。 L: ホイール ハブの幅を (上下矢印) に入力します。 D: タイヤ直径を (上下矢印) に入力します。下矢印)、F キー: モードの切り替え、R キー: 自己補正、STOP キー: 非常ブレーキ、START キー: 開始。

S はオートバイモード、1 は改造タイヤモード、2 は両側に鉛ブロックを備えたアルミニウム合金タイヤ、3 は片側に鉛ブロック、もう一方の側に鉛ブロックを備えたアルミニウム合金タイヤです。

2. 収納スペース

収納スペースの拡大と深化

3. コンピューターボード

このマシンは新しくアップグレードされた 711 コンピューターボード、二次校正ゼログラム差、低故障率を採用しています。

4. スピンドル

高精度、耐食性、良好な防錆効果、輸出材料の使用、高バランス精度、低騒音、精度±1g、オートバイ固定ポート付きシャフト、顧客のニーズに応じて取り付けることができます。

5. モーター

純銅モーター、大出力、低ノイズ

6.ボックス

肉厚のボックス構造によりタイヤ走行時のマシンの安定性を確保し、各種小型・中型車のホイールバランスに最適です。

7. ツールフックと棚

機体側面のツールフックと収納ラックにより、オペレーターが使いやすくなっています。

8. レーザー精密切断により、ボックスの接合プロセスがより洗練されます。

9.高品質スイッチ、耐久性

10. 電源コード

国家標準の延長電源コード